Мосгосстройнадзор внедряет новую методику проверок строящихся объектов транспортной инфраструктуры
Как сегодня Строительству.RU рассказали в пресс-службе
Комитета, в подведомственный ему Центр
экспертиз, исследований и испытаний в строительстве поступила передвижная
дорожная лаборатория, которая позволит значительно увеличить объем обследуемого
дорожного покрытия. Она оснащена георадаром на базе автомобиля Volkswagen
Crafter, позволяющим для выявления как внешних, так и внутренних дефектов сканировать
дорожное полотно на глубину до 1,5 м.
С помощью комплекса оборудования станет
возможным непосредственно на месте измерить ровность дорожного полотна,
поперечный уклон, сцепные качества дорожных покрытий. Кроме того, лаборатория
позволит получить данные о количестве слоев дорожного полотна, их толщине,
наличии композитных материалов без применения разрушающих технологий в виде
выбуривания кернов.
возможным непосредственно на месте измерить ровность дорожного полотна,
поперечный уклон, сцепные качества дорожных покрытий. Кроме того, лаборатория
позволит получить данные о количестве слоев дорожного полотна, их толщине,
наличии композитных материалов без применения разрушающих технологий в виде
выбуривания кернов.
Сбор данных о качестве дорожного полотна будет происходить
в автоматическом режиме при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч. До
конца этого года лаборатория будет работать в тестовом режиме. С января 2016
года автодорожная лаборатория Мосгосстройнадзора впервые выйдет на объекты
города.
в автоматическом режиме при движении автомобиля со скоростью до 60 км/ч. До
конца этого года лаборатория будет работать в тестовом режиме. С января 2016
года автодорожная лаборатория Мосгосстройнадзора впервые выйдет на объекты
города.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Олег Антосенко, новая
методика в конечном счете не только упростит надзорную деятельность, но и
положительно скажется на качестве, безопасности и снижении стоимости дорог.
Ведь не секрет, что там, где больше нарушений, больше и затрат при
эксплуатации.
методика в конечном счете не только упростит надзорную деятельность, но и
положительно скажется на качестве, безопасности и снижении стоимости дорог.
Ведь не секрет, что там, где больше нарушений, больше и затрат при
эксплуатации.
Мосгосстройнадзор с привлечением экспертов Центра экспертиз
сегодня работает на всех значимых для города объектах дорожного строительства,
в том числе: на реконструкции Дмитровского шоссе, Рязанского и Волгоградского
проспектов, шоссе Энтузиастов, на строительстве транспортных развязок на
пересечении МКАД с вылетными магистралями, на строительстве улично-дорожной
сети нового микрорайона Некрасовка и др.
сегодня работает на всех значимых для города объектах дорожного строительства,
в том числе: на реконструкции Дмитровского шоссе, Рязанского и Волгоградского
проспектов, шоссе Энтузиастов, на строительстве транспортных развязок на
пересечении МКАД с вылетными магистралями, на строительстве улично-дорожной
сети нового микрорайона Некрасовка и др.
Нынешним летом специалисты Лаборатории
дорожного строительства Центра экспертиз по заданиям Мосгосстройнадзора
проверили 37 строящихся объектов транспортной инфраструктуры и благоустройства
Москвы. По результатам обследований подготовлено 447 заключений по качеству
производства дорожно-строительных работ.
дорожного строительства Центра экспертиз по заданиям Мосгосстройнадзора
проверили 37 строящихся объектов транспортной инфраструктуры и благоустройства
Москвы. По результатам обследований подготовлено 447 заключений по качеству
производства дорожно-строительных работ.
ок
