Пассажирское движение, которое запустят по реконструированной железной дороге, будет служить импульсом для нового строительства в окрестностях МКЖД и подогреет интерес инвесторов к землям вокруг Малого кольца
Как сообщили сегодня Строительству.RU в
пресс-службе Департамента градостроительной политики Москвы, речь идет о
градостроительном развитии достаточно большой территории: земли вокруг Малого
кольца железной дороги сегодня занимают около 10% от старой территории города.
Для полноценного развития столицы, необходимо, чтобы вместе с новыми объектами
недвижимости создавалась полноценная социальная инфраструктура, дающая новые высокооплачиваемые
рабочие места.
В планах города превратить Малое кольцо Московской железной
дороги в современный, удобный пересадочный контур, движение по которому по МКЖД
будет интегрировано с движением московского метрополитена и пригородных
железных поездов. По сути, оно станет наземным метро. Для организации городских
пассажирских перевозок будет построен 31 остановочный пункт, из которых 19
будут работать в составе транспортно-пересадочных узлов (ТПУ): 12 с пересадкой
на метрополитен, 6 на радиальные направления и один будет обеспечивать оба вида
пересадки.
юк
