Мост с Кубани через Керченский пролив в Крым станет одним из самых сложных и уникальных сооружений в инженерной практике России
Такое заявление сегодня в Москве журналистам сделал министр транспорта РФ Максим Соколов.
Для выполнения всех работ на его стройплощадке потребуется более 270 тыс. т металоконструкций, полумиллиона кубометров бетона, огромное количество труб для формирования мощного свайного поля.
Дело в том, что толщина ила на дне Керченского пролива достигает 60-70 м. Поэтому, чтобы надежно опереться на грунт, наклонные сваи будут забиваться на глубину до 100 м. Такое впервые встречается в российской практике.
Напомним, что сегодня Главгосэкспертиза дала положительное заключение на проект моста через Керченский пролив и утвердила его сметную стоимость в 211,852 млрд рублей. Это на 680 млн рублей меньше установленной ранее предельной стоимости работ.
А
