Особенности первого запущенного в Москве пассажирского электробуса

Сегодня впервые в Москве по маршруту троллейбуса №25 начал ходить полноценный электробус

Как Строительству.RU рассказали в пресс-службе ГУП «Мосгортранса», особенность этой машины в том, что она может возить пассажиров и как троллейбус и как автобус.

В частности, от конечной на проспекте Буденного до Садового кольца электробус едет, получая энергию по проводам над улицей. Затем его «рога» опускаются и в машине включается дизельный генератор.

И уже с его помощью, он двигается по Маросейке и Покровке до конечной на Лубянской площади.   Самое интересное, что на остановках, чтобы пассажирам было удобнее выходить, электробус наклоняется.  В его салоне нет турникетов. Входить можно через все двери  с  валидаторами для оплаты проезда.

Такая модель 43303А,  вместимостью до 150 пассажиров, разработана на  заводе «Белкоммунмаш».    

Тестовая эксплуатация троллейбуса  продлится до конца года. Перед выходом на маршрут №25 в июне электробус тестировали на маршруте «Б» на Садовом кольце.