Строительные работы на основных объектах Малого кольца железной дороги (МКЖД) в Москве завершится в апреле 2016 года и после этого будет запущено тестовое движение поездов
Сегодня об этом журналистам в столице сообщил руководитель АО МКЖД Алексей Зотов. Перенос сроков сразу на пять месяцев, с конца этого года, он объяснил во-первых, тем, что строительные работы ведутся в тендере Москвы, а условия там достаточно стесненные. Во-вторых, под МКЖД проходит большое количество инженерных коммуникаций, которые необходимо вынести, переформатировать, чтобы организовать стройплощадку. В-третьих, в ряде случаев надо решить проблемы с собственниками гаражей и построить подъездные пути и дороги. Все эти вопросы и будут решены к апрелю, чтобы начать пуско-наладочные, монтажные и обкаточные работы и к сентябрю запустить первый поезд.
В целом основными задачами на 2016 год будут завершение строительства железнодорожной инфраструктуры, путей, платформ, интеграцию с метрополитеном и радиальными железными дорогами, а также подачу подвижного состава.
Напомним, что по замыслу МКЖД должна разгрузить метро на 15%, а её пассажиропоток в первый год ввода в эксплуатацию достигнет 80 млн человек в сутки. А в обозримом будущем — 300 млн пассажиров в сутки.100 пар поездов станут ходить по МКЖД с интервалом в 6 минут в часы пик.
Протяженность железнодорожного кольца составит 54 км. На нем будет 31 остановочный пункт. На 17 станциях пассажиры смогут пересесть на метро. На 10 будут транспортно-пересадочные узлы с пересадкой на 9 радиальных направлений железной дороги.
