Проект завершения строительства корпуса НМХЦ имени Н.И. Пирогова одобрен

Главгосэкспертиза России  одобрила проект этапа завершения строительства лечебно-диагностического корпуса Национального медико-хирургического центра имени Н.И. Пирогова в Москве

Как сегодня Строительству.RU сообщили в пресс-службе ведомства,  эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям техрегламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация — результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки.

А проверка сметной стоимости проекта и подтвердила её достоверность. Все    расчеты соответствуют нормативам, внесенным в федеральный реестр сметных нормативов, физическим объемам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, предусмотренным проектной документацией.

Напомним, что основной целью строительства лечебно-диагностического корпуса Национального медико-хирургического центра имени Н.И. Пирогова Минздрава России стало объединение всех наиболее современных технологий оказания помощи пациентам с сосудистой патологией.

Например, в приемном отделении лечебно-диагностического корпуса предусмотрены собственный операционный блок, в том числе «гибридная» операционная, которую можно трансформировать для проведения открытого и эндоваскулярного вмешательства, а также шоковая палата, реанимация и все виды диагностического оборудования для неотложной диагностики.

По словам президента и основателя центра, академика Российской академии медицинских наук Юрия Шевченко, в России нет аналога подобному корпусу «замкнутого цикла» для оказания срочной медицинской помощи пациентам, страдающим болезнями сосудов.

Завершающий этап строительства, проект которого рассмотрен Главгосэкспертизой России, предусматривает возведение надземного перехода из поликлиники в лечебно-диагностический корпус: здание из шести сегментов, объединенных в одну ломаную кривую, будет построено над проезжей частью пересечения Нижней Первомайской и 15-й Парковой улиц.

Семь его опор спроектированы так, чтобы под ними могли свободно проезжать грузовые и легковые автомобили.