Завершена проходка правого и левого перегонных тоннелей соединительной ветки, которая свяжет второе кольцо метро с Калининско-Солнцевской линией
Как сегодня Строительству.RU сообщили в департамента строительства города Москвы, щиты стартовали из монтажной камеры на Шелепихинской набережной и прошли под землей расстояние в 582 и 678 м.
Сооружение тоннеля велось на максимальной глубине до 40 метров. Проходчики прошли через обводненные известняки, суглинки и глину.
Соединительная ветка метро между Третьим пересадочным контуром и Калининско-Солнцевской линии организует движение поездов по временной схеме.
Пока второе кольцо метро не будет полностью построено, его участок «Деловой центр» — «Петровский парк» временно объединят с Калининско-Солнцевской линией. Поезда смогут ходить от станции «Рассказовка» до «Петровского парка».
