Вопрос выбора гусениц для техники – это не только про цену и внешний вид. Тут есть нюансы, которые могут серьёзно повлиять и на срок службы, и на комфорт работы, и на кошелёк. Мы пообщались с Владимиром Черненко, продакт-менеджером компании Tracks Украина, чтобы разобраться, что же лучше – сталь или резина, и как сделать правильный выбор.
Редакция: Владимир, вы наверняка работали и с резиновыми, и со стальными гусеницами. С чего начнём?
Эксперт: Давайте с классики – сталь. Её любят за надежность, прочность, “вечность”, если можно так сказать. Но, как и у любой технологии, у неё есть свои минусы. Шум, вибрация, повреждение покрытия, да и вес. Резина появилась позже, но быстро заняла свою нишу, особенно там, где важен комфорт и аккуратность.
Редакция: А если прямо в лоб – резиновые гусеницы или стальные?
Эксперт: Тут всё зависит от задач. Если у вас карьер или тяжёлое бездорожье с камнями – сталь. Если же это сельхозтехника или строительная техника, которая работает по асфальту, плитке, грунту – я бы выбирал резиновые гусеницы. Они мягче идут, меньше изнашивают ходовую и не оставляют глубоких следов.
Редакция: Многие переживают, что резина быстро стирается. Это правда?
Эксперт: Если взять дешевый ноунейм, да ещё и работать на нём не по назначению – да, стереть можно за сезон. Но качественная резина при правильной эксплуатации держит по три-четыре года. Главное – не гонять по асфальту без нужды и следить за натяжением. Кстати, у нас в практике был случай: фермер отработал на комплекте пять сезонов, и они всё ещё “живы”.
Редакция: А по цене есть большая разница?
Эксперт: В момент покупки – да, резина дороже металла. Но потом смотришь: меньше ремонт ходовой, ниже расход топлива, и уже через пару лет эта “дороже” превращается в “выгоднее”. Особенно для тех, кто считает деньги не по месяцу, а по сезону.
Редакция: Что насчёт комфорта для оператора?
Эксперт: Вот тут резина выигрывает всухую. Меньше шума – не гудит в ушах, меньше тряски – спина спасибо скажет. И техника не так устаёт. Даже при длительной работе разница заметна.
Редакция: И всё-таки – кому вы однозначно советуете резину, а кому сталь?
Эксперт: Если техника работает в городе, на складах, на фермах, по мягким грунтам – резина. Если же у вас суровое бездорожье, острые камни, работа “на износ” – сталь. И ещё момент: резину стоит брать у тех, кто реально понимает, что продает. Потому что подобрать правильно – это половина успеха.
Эксперт: Владимир Черненко, продакт-менеджер Tracks Украин
