Саратовская “Тролза” намерена построить в Аргентине центр сборке своих комфортабельных троллейбусов
Как сегодня Строительству.RU сообщили
в пресс-службе компании, соответствующие переговоры уже начались.
Они проходит
в рамках открывшихся в связи с введением западных санкций возможностей. В
первую очередь речь пойдет о продажах российской продукции в Бразилии и Аргентине, а затем и о других странах континента.
в рамках открывшихся в связи с введением западных санкций возможностей. В
первую очередь речь пойдет о продажах российской продукции в Бразилии и Аргентине, а затем и о других странах континента.
Напомним, что компания
“Тролза” вернулась на аргентинский рынок в 2015 году.
“Тролза” вернулась на аргентинский рынок в 2015 году.
А до этого Троллейбусы
саратовского предприятия поставляли в
страны Латинской Америки в 80-х годах. Объем инвестиций и сроки реализации
проекта пока не раскрываются.
саратовского предприятия поставляли в
страны Латинской Америки в 80-х годах. Объем инвестиций и сроки реализации
проекта пока не раскрываются.
Напомним, что “Тролза” (ранее
“Завод имени Урицкого” или “ЗиУ”) — российская
машиностроительная компания, крупнейшее в России предприятие по производству
троллейбусов. Завод основан в 1868 году и находится в городе Энгельс
Саратовской области.
“Завод имени Урицкого” или “ЗиУ”) — российская
машиностроительная компания, крупнейшее в России предприятие по производству
троллейбусов. Завод основан в 1868 году и находится в городе Энгельс
Саратовской области.
На сегодняшний день более 70% всех
троллейбусов в РФ созданы на ЗАО “Тролза”, входящую в группу компаний “Букет”, которая
занимается в аграрым сектором, пищевой
промышленностью, машиностроением, банковским и девелоперским бизнесами в России
и за рубежом.
троллейбусов в РФ созданы на ЗАО “Тролза”, входящую в группу компаний “Букет”, которая
занимается в аграрым сектором, пищевой
промышленностью, машиностроением, банковским и девелоперским бизнесами в России
и за рубежом.
ока
