Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение транспорта по всем направлениям в пресловутом Алабяно-Балтийском тоннеле в районе станции метро «Сокол»
Выступая перед сопровождавшими его журналистами градоначальник указал, что это одно из сложнейших транспортных сооружений Москвы.
Напомним, что это один из самых грандиозных долгостроев столицы. Его строительство началось ещё в 2006 году при мэре Юрии Лужкове, и планировали выполнить все работы на стройплощадке в 2009-м.
Но в начале июля 2009 года участок тоннеля на Балтийской улице был полностью затоплен вместе с техникой из-за сильного ливня. А ночью в декабре 2011 года, обрушилась части стены тоннеля.
Под завалами обломков стены и породы оказались четыре человека, один из строителей погиб. 6 сентября 2013 года было открыто движение по половине тоннеля от улицы Алабяна к Большой Академической.
В августе 2013 года заммэра Марат Хуснуллин признал, что стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля уже превысила 70 млрд рублей и он стал самым дорогим долгостроем Москвы.
В апреле 2014 года работы на объекте остановились. Правительство Москвы начало поиск нового генподрядчика в связи с предбанкротным состоянием прежнего — НПО «Космос».
26 апреля Марат Хуснуллин сообщил, что достраивать тоннель будет «Мосинжпроект». В мае 2014 года после сильного дождя из-за негерметичности конструкции тоннель вновь был затоплен. Наконец, в ноябре этого года было объявлено, что запуск движения по тоннелю возможен до конца года.
