В Москве строители завершили бетонирование пролетных строений будущего надземного пешеходного перехода, соединяющего северный и южный вестибюли метро «Владыкино» со станцией Московского центрального кольца (МЦК — ранее МКЖД)
Как Строительству.RU рассказали в пресс-службе Департамента строительства Москвы, длина перехода более 170 м.
Пролетные строения установлены на постоянные опоры. В настоящее время ведется монтаж металлоконструкций стен и перекрытий надземного пешеходного перехода.
Также завершено бетонирование основных железобетонных конструкций верхней площадки узла спуска на посадочные платформы, бетонирование основных железобетонных конструкций северного и южного павильонов на уровне выше пролетного строения перехода. Работы на ТПУ организованы в 2 смены.
Днем на стройплощадке ежедневно работает 185 человек, в ночную смену – 9. Всего задействовано 8 единиц техники днем и 2 единицы — ночью.
Остановочный пункт МЦК «Владыкино», на базе которого формируется перспективный ТПУ, расположен в районах Марфино и Отрадное (СВАО) параллельно к перспективному участку Северо-восточной хорды.
Проектом ТПУ предусмотрено строительство станции МЦК, где будут обустроены кассы, установлены турникеты и эскалаторы для обеспечения входа и выхода пассажиров на посадочные платформы МЦК.
Надземный пешеходный переход соединит южный и северный вестибюли станции метро «Владыкино», пересадку можно будет осуществлять по принципу «сухие ноги».
Входные павильоны перехода будут располагаться с двух сторон МЦК: с одной стороны — в направлении к Сигнальному проезду, с другой – к Станционной улице.
Также планируется строительство отстойно-разворотной площадки для наземного городского пассажирского транспорта.
