На самом деле, подрядчики строительства I и V сегментов ЦКАД практически не строят объекты, а получают доходы с депозитов, куда положили авансы от ГК «Автодор»
Сообщая сегодня об этом «Ведомости» ссылаются на заключение аудитора Счетной палаты РФ Валерия Богомолова, который проверил использование средств ФНБ. Самое интересное, что этим же занимаются и в ГК «Автодор».
А ведь это не малые деньги. В 2015 году на выполнение работ на стройплощадках ЦКАД «Автодор» получил 21,7 млрд рублей из ФНБ и 10 млрд от Минтранса РФ.
Таким образом, если считать по минимуму, проценты от депозитов ГК «Автодор» и ООО «Кольцевые магистрали» (принадлежит ГК АРКС Геннадия Тимченко, строит V сегмент ЦКАД) от уже превысили 2 млрд рублей.
Деньги из ФНБ ГК «Автодор» и аванс «Кольцевых магистралей», по данным газеты, покоятся в Газпромбанке. Эффективность многомиллиардных авансов вызывает сомнения. Они могли бы служить источником дополнительных доходов бюджета, заявила газете председатель Счетной палаты РФ Татьяна Голикова.
Доводы руководства «Автодора» о необходимости авансов она считает неоправданными. За 2015 год «Автодор» принял у «Кольцевых магистралей» лишь 5% утвержденных по плану работ на 119 млн рублей.
