В Москве строители завершили монолитно-бетонные работы по устройству перекрытой части тоннеля на пересечении Волгоградского проспекта с Люблинской улицей протяженностью 45,4 метра и закончили устройство одной рамповой части тоннеля
Как сегодня Строительству.RU сообщили в пресс-службе Департамент
строительства Москвы, также завершено
строительство коллектора теплосети и насосной станции для откачки дождевой
воды. Теперь на этих участках строители приступили к отделочным работам.
Одновременно
на стройплощадке продолжаются работы по сооружению второй рамповой части
тоннеля, укладке асфальтобетона на
путепроводе через железнодорожные пути Курского направления, который соединит
Остаповский проезд и Люблинскую улицу. Параллельно выполняются работы по
перекладке инженерных коммуникаций.
на стройплощадке продолжаются работы по сооружению второй рамповой части
тоннеля, укладке асфальтобетона на
путепроводе через железнодорожные пути Курского направления, который соединит
Остаповский проезд и Люблинскую улицу. Параллельно выполняются работы по
перекладке инженерных коммуникаций.
После завершения всех работ на
пересечении с Люблинской улицей и с Волжским бульваром будет построена эстакада
прямого хода в 1,6 км. А на пересечении с Люблинской – тоннель. Через железнодорожные пути Курского
направления возведут путепровод, который
соединит Остаповский проезд и Люблинскую улицу.
пересечении с Люблинской улицей и с Волжским бульваром будет построена эстакада
прямого хода в 1,6 км. А на пересечении с Люблинской – тоннель. Через железнодорожные пути Курского
направления возведут путепровод, который
соединит Остаповский проезд и Люблинскую улицу.
Принятые проектные решения
обеспечат непрерывное движение автотранспорта с увеличением пропускной
способности улично-дорожной сети и окажут положительное влияние на экологию в
данном районе, уверен руководитель
Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. По контракту, завершить работы по
реконструкции планируется в декабре 2015 года.
обеспечат непрерывное движение автотранспорта с увеличением пропускной
способности улично-дорожной сети и окажут положительное влияние на экологию в
данном районе, уверен руководитель
Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. По контракту, завершить работы по
реконструкции планируется в декабре 2015 года.
ок
