На стройплощадке Керченского моста в акватории Азовского моря началось возведение подводных опор
Сегодня об этом сообщили основные российские телеканалы. В телесюжетах указывается, что первые сваи для опор автодорожной части переправы строители начали забивать с западной стороны острова Тузла.
Для этого там построены спецплощадка для мощного 300-тонного крана, гидравлического молота весом в 45 т, вибропогружателей и другой необходимой строительной техники. Напомним, что каждая свая Керченского моста имеет датчик, с помощью которых строители в режиме реального времени видят как ведет себя опора, и какие нагрузки она испытывает.
В целом конструкция рассчитана на кактаклизмы, которые могут происходить всего один раз за сто лет. Этот мост через Керченский пролив в 19 км станет самым протяженным в России.
Он соединит полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение автомобилей по нему будет открыто в декабре 2018 года, а поездов — в 2019 году.
А
