В Москве определят судьбу первой монорельсовой дороги

Московский метрополитен в 2016 году разработает и представит предложения по развитию столичного монорельса
Как сегодня сообщил журналистам начальник службы связи
столичной подземки Иван Осташко, в начале
сентября метро объявило конкурс на разработку предпроектных решений
развития монорельсовой транспортной системы (ММТС). 

 В результате необходимо повысить
эффективность монорельса и снизить себестоимость перевозок пассажиров.

«Итоги данной работы
в 2016 году будут выноситься на обсуждение и рассматриваться
на городском уровне. Окончательное решение о развитии МТС будет
приниматься с учетом позиции экспертов отрасли и мнения пассажиров»,
— сказал Осташко. 

 Победителю конкурса нужно будет разработать
не менее трех различных вариантов развития монорельса. Каждое
из предложений должно включать в себя не только транспортную
составляющую, но и градостроительное развитие прилегающих территорий.

В любом случае планируется сохранить
транспортную инфраструктуру для пассажиров и повысить провозную способность
системы. 

Варианты развития ММТС могут предусматривать реконструкцию
существующих элементов, то есть эстакад, мостов, путепроводов, трамвайных
путей, остановок.

Каждый вариант также должен
предусматривать необходимый на его реализацию объем затрат. 

 Московская монорельсовая транспортная
система (ММТС) проходит по эстакаде на высоте около шести метров
в северной части города — от северного входа ВВЦ до станции
метро «Тимирязевская». 
 ек